รูปแบบการให้บริการ

รูปแบบการให้บริการ

 

 

มีรถให้บริการ 6 ขบวน
(590 คน / ขบวน)

 
มีสถานีรายทาง
6 สถานี
ให้บริการเวลา
06.00 - 22.00 น.
ออกเดินทางทุก
90 นาที
ระยะเวลาเดินทาง
จากกรุงเทพฯ -
นครราชสีมา
1 ชั่วโมง 30 นาที
ความเร็วสูงสุด
250 กม./ชม.

งานโยธา แบ่งออกเป็น 14 สัญญา ดังนี้

สัญญาที่ 1-1
ช่วงกลางดง-ปางอโศก

100%

สัญญาที่ 2-1
ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก

100%

สัญญาที่ 3-1 ช่วงแก่งคอย-กลางดง และช่วงปางอโศก-บันไดม้า

16.69%

สัญญาที่ 3-2
งานอุโมงค์ มวกเหล็กและลำตะคอง

96.02%

สัญญาที่ 3-3
ช่วงบันไดม้า-ลำตะคอง

58.30%

สัญญาที่ 3-4
ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และกุดจิก-โคกกรวด

98.79%

สัญญาที่ 3-5
ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา

14.89%

สัญญาที่ 4-1
ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง

สัญญาที่ 4-2
ช่วงดอนเมือง-นวนคร

6.36%

สัญญาที่ 4-3
ช่วงนวนคร-บ้านโพ

59.59%

สัญญาที่ 4-4
ศูนย์ซ่อมบำรุงเชียงรากน้อย

47.10%

สัญญาที่ 4-5
ช่วงบ้านโพ-พระแก้ว

สัญญาที่ 4-6
ช่วงพระแก้ว-สระบุรี

13.66%

สัญญาที่ 4-7
ช่วงสระบุรี-แก่งคอย

66.09%

งานระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และงานจัดหาขบวนรถไฟ
มี 1 สัญญา คือ
สัญญา 2.3 งานระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกลรวมทั้งจัดหาขบวนรถไฟและจัดฝึกอบรมบุคลากร

สัญญา 2.3 งานระบบรางระบบไฟฟ้าและเครื่องกลรวมทั้งจัดหาขบวนรถไฟและจัดฝึกอบรมบุคลากร

โครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนในการพัฒนาระบบ
รถไฟความเร็วสูง เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร - หนองคาย ระยะที่ 1
ช่วงกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา