中泰铁路合作联合委员会第30次会议2022年11月7日以视频会议形式召开。联委会中方主席、中国国家发展改革委副主任林念修与联委会泰方主席、泰国交通部部长萨沙炎共同主持会议。双方围绕中泰铁路合作项目一期（曼谷-呵叻）工作进展、二期（呵叻─廊开）合作模式，以及中老泰铁路连接线等问题进行了广泛坦诚深入磋商，并就下一步工作安排进行了充分交流沟通，达成了多项重要共识。中国国家发展改革委、外交部、财政部、商务部、铁路局、驻泰国使馆、国铁集团、进出口银行以及泰国交通部、外交部、财政部、最高检察院、经济社会发展委员会等部门和单位负责人参加会议。
泰国交通部长萨沙炎透露，泰中铁路合作联合委员会第30次会议近期总结项目建设进度，目前首阶段工程14个合约总进度为15%，受到新冠肺炎疫情等因素影响，导致项目建设进度严重滞后，但仍维持原定目标在2026年建成通车。而双方也开始着手准备中泰铁路与中马星铁路接轨的方案。
萨沙炎透露，泰中铁路合作联委会第30次会议由他与中国国家发展与改革委员会会副主任林念修共同主持，以线上视频会议方式进行，针对中泰铁路项目第一阶段「曼谷-呵叻」的建设进度，目前总进度为15%，而预定进度为37%。原因是受到新冠肺炎疫情以及征用土地过程中出现的基础设施迁移情况，例如高压电线杆、自来水管、天然气和石油输送管道等，这些设施原本就在施工区域中，必须将其移除才能进行高速铁路相关设施建设。
泰国交通部长指出，本次会议还提及聘请中方进行轨道系统铺设和运营的合作细节，列入第2.3合约的内容范围，包括中泰铁路运营工作人员培训和购置高速列车等事宜，涉及合约金额506亿3350万铢，预计有必要扩增合约内容及预算额度。此外第二阶段「呵叻-廊开」，全长356公里，预计将在2029-2030年期间建成通车，并与中老铁路接轨。
本次联委会会议双方达成5项共识，包括中泰双方将尽最大努力促进中泰铁路项目加速进展，以实现原定全线通车目标；包括第二阶段项目，泰方已完成工程细节设计，将很快进入招标和施工建设阶段；中-泰-老应该设立国家级三方委员会，及时协商未来中-泰-老高速铁路接轨的各项准备事项和安排，包括致力于消除三方全作障碍，永续化提升三方轨道运轨物流合作与无缝衔接。
泰方还向中方通报关于准备建设跨湄公河高速铁路大桥的进度，泰方将于近期开始设计该大桥的施工细节方案，邀请中方充分参与。此外开始着手准备在中-老-泰铁路全面接轨之后，继续寻求与马来西亚和新加坡高速铁路接轨的方案，为未来的泛亚铁路实现作好多方全面准备。泰中之间还希望加强铁路运输系统的通关协调机制，提升通关便利度，特别是易变质农产品的跨境运输与通关。
本次会议还决议下一次即「中泰铁路合作联委会第31次会议」，将在泰-老-中三方铁路合作会议之后举行。泰方与会部门除交通部以外，还有外交部、财政部、国家经济与社会发展院、最高检察院、司法委员会以及国家科技发展局等。中方与会部门包括中国国家发改委、外交部、财政部、商务部、铁路局、中国驻泰大使馆、国铁集团、进出口银行等部门，针对中老泰铁路广泛坦诚深入磋商，并就下一步工作安排进行交流沟通，达成多项重要共识。